當事乘客看《中國機長》從頭哭到尾,事發(fā)時真實錄音曝光
時間:2019-10-11 09:31 來源:未知 作者:dl 點擊:4853次
本文轉載自“21世紀英文報” 今年國慶檔,除了電影《我和我的祖國》,另一部以真實事件改編的空難片《中國機長》也掀起了觀影熱潮。 據(jù)貓眼電影專業(yè)版統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至10月8日,《中國機長》上映第9天,總票房突破20億元,暫居2019年票房榜第6位。
影片根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班機組成功處置特情改編。 當天,川航3U8633航班從重慶江北機場起飛飛往拉薩。在飛行途中,航班駕駛室的玻璃突然爆裂脫落,當時飛機高度32000英尺(約9800米)。 "The Captain" is based on a real-life incident that happened on May 14, 2018, when the cockpit windshield of a Sichuan Airlines flight shattered while the plane was flying at 32000 feet.
生死關頭,機長劉傳建在駕駛艙玻璃脫落、副駕駛受傷幾乎被吸出窗外的情況下,臨危不懼、沉著冷靜、正確處置,最終讓飛機安全降落,確保了機上全部128名人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的一個奇跡。 Pilot Liu Chuanjian managed to regain control of and manually slowed the plane, making a successful landing in Chengdu. All 128 people aboard the Airbus A319 survived. 影片《中國機長》由導演劉偉強執(zhí)導,張涵予、歐豪、杜江、袁泉等演員主演。 Directed by Andrew Lau Wai-Keung and starring Zhang Hanyu, Ou Hao, Du Jiang and Yuan Quan, the film The Chinese Pilot hit Chinese theaters on Sept. 30, 2019. 片中,扮演機長的是張涵予。有著“硬漢男星”之稱的他,這回在銀幕上演出了一個寡言少語,卻又大膽心細、果敢堅毅的英雄機長形象。
袁泉飾演的是乘務長畢男,在最危機的時刻,堅守崗位,照顧著機艙內乘客和機組人員的情緒。
袁泉精湛的演技也收獲了網(wǎng)友好評,在影片點映后就登上了微博熱搜。有網(wǎng)友評價:“只要她在鏡頭中,就時刻在講故事,連一個微表情都不會浪費。”
雖然在2018年川航3U8633事發(fā)時已經(jīng)有很多新聞報道,但觀眾表示觀看影片《中國機長》時依然能感受到生死一線的驚恐,被深深震撼到了。 Although there are many news reports about the May 14 incident of Sichuan Airlines flight 3U8633 in 2018, audiences that went to see "The Captain" still had a visceral response to the movie, with some moviegoers posting comments on Chinese social media that the film terrified them. 影片對細節(jié)的真實還原,也得到了當事航班乘客的認可。 當事乘客:從頭哭到尾
女孩王維是川航3U8633當事航班乘客,她曾做客今年年初央視《開講啦》的一期節(jié)目,講到自己的親身經(jīng)歷。 王維先是感謝了劉傳建機長,她哽咽著表示,“他給了我第二次生命”。
聽到這句話,同在節(jié)目現(xiàn)場的劉機長,也已紅了眼眶。 王維講到,當時自己是跟男友周建強計劃一起去西藏納木錯看星空,沒想到竟遇到了這樣的險情。
10月8日,微博話題#當事乘客看中國機長#登上熱搜。
據(jù)紅星新聞報道,王維和男友周建強在國慶假期去看了影片《中國機長》。周建強接受記者采訪時表示,自己整體為電影打分8分,而女朋友王維從頭哭到尾。他表示,“很感動,整體感覺還不錯,尤其是擋風玻璃破裂那一段很真實。” “我也是更詳細的了解到那一次事件,有那么多人對我們牽掛著,對每一個付出的人感恩,謝謝你們!敬畏生命,敬畏職責,敬畏規(guī)章!”
“四川8633,成都叫你。”
前幾天,一段事發(fā)時的真實錄音也在網(wǎng)上熱傳。 2018年5月14日7時08分,四川航空3U8633航班機長劉傳健向管制臺報告情況,地面的管制臺記錄下了這段當時的對話。 “四川8633,收到請回答。” “四川8633,成都叫你。” “四川8633,四川8633。”
有網(wǎng)友評價:這是我們聽過的最令人揪心的安靜,平靜之下全是緊張和揪心!
有句話說,“真實事件總要比電影更震撼”…… 讓我們再來回顧下一年多前,川航3U8633航班在近萬米高空的“生死時刻”。 川航3U8633的生死時刻
2018年5月14日6時27分,從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在重慶江北機場正常起飛,載有包括機長劉傳健在內的9名機組人員和119名乘客。
7時06分左右,飛機飛行高度約9800米。此時,駕駛艙的風擋玻璃突然爆裂。
民航客機的風擋玻璃通常有外層、中層和內層三層,而且其韌性和抗壓能力是普通玻璃的兩三千倍。理論上,即使內層玻璃破裂,中層和外層玻璃仍能抵擋機艙內外兩倍的壓差。但出于職業(yè)敏感,機長劉傳健還是迅速做出決定:立即返航最近的成都雙流機場。
就在劉傳健調轉機頭,抓起話筒向地面管制部門發(fā)出“風擋裂了,我們決定備降成都”的信息時,整個駕駛艙右前座風擋玻璃突然爆裂。 由于突然失壓,副機長的部分身體已經(jīng)吸出窗外。幸好安全帶發(fā)揮了作用。當時飛機喪失了大部分自動控制功能。 Part of the co-pilot's body was sucked out of the plane due to the sudden decompression and he was saved only by his seat belt. The plane lost most of its automated controls.
駕駛艙失壓后,狂風吹翻了飛行組件控制面板,很多數(shù)據(jù)板都遭到破壞無法確認�?刂泼姘灞黄茐�,就相當于飛機從智能汽車變成了手扶拖拉機,自動駕駛已沒有可能,必須依靠手動來完成。
近萬米高空,駕駛艙破了一個大洞,將迅速導致兩個致命后果——低溫、駕駛艙內缺氧。理論上,9800米的高度,艙外的溫度為零下40度。
意外發(fā)生后,正在客艙休息的第二機長梁鵬立刻進入駕駛艙,并提醒副駕駛發(fā)出“7700”的提示。7700代碼表示遇到緊急狀況,這個編碼可以使飛機在空管的雷達系統(tǒng)中以紅色標識區(qū)分,提醒空管人員和其他空中機組注意避讓。
此外,客艙內也陷入了一片混亂。
據(jù)當時飛機上乘客拍攝的視頻顯示,機艙內氧氣面罩已經(jīng)脫落,由于顛簸,地面上散落著雜物。
乘務長畢楠在慌亂時下意識的本能,只有保證乘客安全。呼吸困難的情況下,她通過廣播器一遍又一遍地安撫乘客。面對緊張到抽筋的乘客,乘務員不停地幫他按摩放松。
影片中,乘務長畢楠袁泉飾演的乘務長靠不斷吸氧維持客艙廣播
7時10分,西南空管局收到了3U8633航班發(fā)出的航空器遇險代碼A7700,全體值班管制員立即進入緊急工作狀態(tài)。他們指揮空中6架飛機緊急避讓,成都雙流機場跑道外的8架飛機在空管的指揮下全部停止起飛,一切只為3U8633的緊急迫降提供最優(yōu)的空域環(huán)境。
事故發(fā)生34分鐘后,3U8633航班降落在成都雙流機場。
事發(fā)后,中國民用航空局和四川省決定,授予川航3U8633航班“中國民航英雄機組”稱號,授予劉傳健“中國民航英雄機長”稱號,副駕駛、第二機長等均獲表彰。 At the meeting held by the Civil Aviation Administration of China and Sichuan provincial government, the crew of Flight 3U8633 was honored as the "CAAC Heroic Crew." Liu Chuanjian, the pilot for Sichuan Airlines Flight 3U8633, has been given the honorary title of "CAAC Heroic Captain".
有網(wǎng)友提到,電影中的一句臺詞令人印象深刻:“從飛行員到乘務員,我們每個人都經(jīng)歷了日復一日的訓練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人在這架飛機上的意義。” 電影《中國機長》片段
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