翻譯公司合作客戶(hù)-上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
時(shí)間:2016-11-01 17:32 來(lái)源:未知 作者:dl 點(diǎn)擊:次
| 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，1984年04月16日成立，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)，摩托車(chē)，拖拉機(jī)等各種機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)，機(jī)械設(shè)備，總成及零部件的生產(chǎn)、銷(xiāo)售，國(guó)內(nèi)貿(mào)易（除專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定），咨詢(xún)服務(wù)業(yè)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)（但國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外），本企業(yè)包括本企業(yè)控股的成員企業(yè)，汽車(chē)租賃及機(jī)械設(shè)備租賃，實(shí)業(yè)投資，期刊出版，利用自有媒體發(fā)布廣告，從事貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。 901年，上海首次出現(xiàn)了兩輛奧斯摩比爾汽車(chē)，成為中國(guó)最早使用汽車(chē)的城市。至上世紀(jì)四十年代，上海已有3萬(wàn)輛汽車(chē)，品牌遍及世界主要汽車(chē)廠(chǎng)商，被稱(chēng)為“萬(wàn)國(guó)汽車(chē)博覽”。[1] 1910年成立的法租界公董局機(jī)修廠(chǎng)（上海汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)前身）是當(dāng)時(shí)上海最大的兩個(gè)汽車(chē)修配工廠(chǎng)之一。 隨著國(guó)外汽車(chē)的進(jìn)入，上海汽車(chē)修配業(yè)逐步發(fā)展起來(lái)。最早建立和比較重要的廠(chǎng)家有：寶昌號(hào)（上�？茽柋臼┟芴鼗钊邢薰厩吧恚�、楊福興機(jī)器制造廠(chǎng)（上海匯眾汽車(chē)制造有限公司汽車(chē)底盤(pán)廠(chǎng)前身）、鄭興泰汽配商號(hào)（上海汽車(chē)變速器有限公司前身）。 1949年，上海經(jīng)營(yíng)汽車(chē)修理商行近200家，從業(yè)人員1200人。其中，上海公共交通公司修造廠(chǎng)（原上海汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)和上�？蛙�(chē)制造公司前身）的技術(shù)裝備和生產(chǎn)能力比較領(lǐng)先；揚(yáng)子建業(yè)所屬利威汽車(chē)公司（后為上海汽車(chē)廠(chǎng)）號(hào)稱(chēng)當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大的汽車(chē)公司。 1955年11月，上海市內(nèi)燃機(jī)配件制造公司成立，主管業(yè)務(wù)包括上海汽車(chē)零配件行業(yè)，上汽開(kāi)始起步。 1956年—1963年，上海汽車(chē)零配件行業(yè)進(jìn)行了四次結(jié)構(gòu)調(diào)整，基本形成專(zhuān)業(yè)協(xié)作生產(chǎn)體系。 1958年9月28日，第一輛鳳凰牌轎車(chē)在上海汽車(chē)裝配廠(chǎng)試制成功，實(shí)現(xiàn)上海汽車(chē)工業(yè)轎車(chē)制造“零”的突破。 1959年2月15日，周恩來(lái)總理在中南海檢閱鳳凰牌轎車(chē)，上海汽車(chē)工人深受鼓舞。 1964年，鳳凰牌轎車(chē)改名為上海牌轎車(chē)，至1975年形成5000輛年生產(chǎn)能力。上海成為中國(guó)批量最大的轎車(chē)生產(chǎn)基地之一。 1960年起，上海幸福250摩托車(chē)逐步形成系列化，成為主導(dǎo)產(chǎn)品。 1957年，上�？蛙�(chē)廠(chǎng)試制成功第一輛公共汽車(chē)。 1978年以來(lái)，上汽抓住改革開(kāi)放機(jī)遇，堅(jiān)定不移率先走上利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。 1978年6月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在上海引進(jìn)一條轎車(chē)裝配線(xiàn)。上海迅速上報(bào)了轎車(chē)改造項(xiàng)目方案。 1978年11月9日，中國(guó)改革開(kāi)放總設(shè)計(jì)師鄧小平在回答上海轎車(chē)項(xiàng)目能否合資經(jīng)營(yíng)的請(qǐng)示時(shí)一錘定音：“可以，不但轎車(chē)可以，重型車(chē)也可以嘛！”自此，上海轎車(chē)項(xiàng)目從引進(jìn)改為合資，上汽率先對(duì)外開(kāi)放。 1983年4月11日，第一輛上海桑塔納轎車(chē)組裝成功。 1984年10月12日，上海大眾汽車(chē)有限公司奠基儀式。 1985年3月21日，上海大眾汽車(chē)有限公司成立并于同年9月正式開(kāi)業(yè)。 2002年4月12日，上海大眾合營(yíng)合同續(xù)約20年，上汽與德國(guó)大眾戰(zhàn)略合作進(jìn)入新階段。 1997年3月25日，上汽和通用簽署上海通用汽車(chē)有限公司、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司合營(yíng)合同。 1997年6月12日，投入15.2億美元、當(dāng)時(shí)中美最大的合資項(xiàng)目——上海通用汽車(chē)有限公司正式成立。 1998年12月17日，上海市一號(hào)工程——上海通用建成，創(chuàng)造了23個(gè)月建廠(chǎng)出車(chē)的“上海速度”。 中國(guó)第一家汽車(chē)零部件合資企業(yè) 1988年9月1日，中外合資上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司成立，上汽對(duì)外合作開(kāi)始進(jìn)入零部件領(lǐng)域。 中國(guó)第一家汽車(chē)中中外合資企業(yè) 1995年12月25日，與德國(guó)博世公司合資的聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司成立。 中國(guó)第一家汽車(chē)銷(xiāo)售合資企業(yè) 2000年10月19日，中德合資上海上汽大眾銷(xiāo)售總公司成立。 中國(guó)第一家汽車(chē)跨國(guó)公司總部企業(yè) 2002年1月18日，中美合資延鋒偉世通汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司，同時(shí)成為偉世通公司中國(guó)總部，開(kāi)創(chuàng)中外“一個(gè)平臺(tái)”發(fā)展戰(zhàn)略的先例。 中國(guó)第一家汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易合資企業(yè) 2002年6月，安吉天地汽車(chē)物流有限公司開(kāi)業(yè)。 中國(guó)第一家汽車(chē)租賃合資企業(yè) 2002年12月18日，安吉汽車(chē)租賃有限公司開(kāi)業(yè)。 中國(guó)第一家汽車(chē)專(zhuān)用滾裝碼頭合資企業(yè) 2003年12月，上海海通國(guó)際汽車(chē)碼頭有限公司開(kāi)業(yè)。 中國(guó)第一家汽車(chē)金融合資企業(yè) 2004年8月18日，上汽通用汽車(chē)金融有限責(zé)任公司開(kāi)業(yè)。 1999年1月，上汽江蘇儀征汽車(chē)有限公司成立，上汽邁出跨地發(fā)展第一步。 2002年11月18日，上汽、通用中國(guó)和五菱三方合資成立上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司，開(kāi)創(chuàng)整車(chē)中中外合作的新模式。上汽通用五菱成為中國(guó)最大的微型車(chē)生產(chǎn)基地。 2004年6月8日，上汽重組中汽成立上汽（北京）有限公司。 2007年6月15日，上汽和依維柯、重慶紅巖聯(lián)合組建上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司。 2007年12月26日，上汽和南汽全面合作，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)戰(zhàn)略重組里程碑。 2011年5月25日，上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司無(wú)錫分公司舉行揭牌儀式。 2006年，上汽召開(kāi)全面創(chuàng)新誓師大會(huì)。 2006.10，榮威品牌及其首款產(chǎn)品榮威750亮相，次年3月上市。 2007.12，上南合作，上汽獲得MG品牌、浦口基地。 2008.6，榮威550上市，MG 3SW上市。 2008.9，上汽乘用車(chē)分公司臨港工廠(chǎng)啟動(dòng)生產(chǎn)。 2010年4月，榮威350上市。 2010年12月，榮威550榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。 2011年4月，榮威W5上市。 2011年6月，英國(guó)長(zhǎng)橋MG6三廂下線(xiàn)儀式。 2011年9月，MAXUS大通V80上市。 2012年4月，榮威950亮相北京車(chē)展。 2009年5月，上汽召開(kāi)加快推進(jìn)新能源汽車(chē)建設(shè)誓師大會(huì)，明確上汽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)。 2009年1月，上海捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司舉行揭牌儀式。 2011年10月，榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車(chē)上市。 2011年德國(guó)柏林第十一屆必比登挑戰(zhàn)賽上，“上海牌”燃料電池汽車(chē)取得總分第三的佳績(jī)。 2010年世博會(huì)期間，上汽1125輛新能源車(chē)戰(zhàn)勝高溫、酷暑等嚴(yán)峻考驗(yàn)，累計(jì)運(yùn)送游客2億人次，行駛里程1242萬(wàn)公里，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)世博車(chē)輛“萬(wàn)無(wú)一失”目標(biāo)。 2012年11月5日，榮威E50新能源車(chē)上市。 2015年3月13日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與阿里巴巴集團(tuán)合作，首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)是將Yun OS系統(tǒng)集成，在MG品牌的，屬于中型甚至大型車(chē)。 上汽集團(tuán)進(jìn)入印尼市場(chǎng) 上汽集團(tuán)國(guó)際化又邁出重要一步。上汽集團(tuán)2015年2月宣布，將與合資企業(yè)上汽通用五菱共同出資在印度尼西亞建立一家工廠(chǎng)，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)銷(xiāo)售上汽通用五菱多款成熟車(chē)型，以滿(mǎn)足亞洲市場(chǎng)對(duì)多功能小型MPV日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目在獲得當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)后，位于雅加達(dá)附近的新工廠(chǎng)建設(shè)工程將于2015年起正式啟動(dòng)。新工廠(chǎng)生產(chǎn)的汽車(chē)將首先在印尼當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷(xiāo)售，并可能在未來(lái)出口到其它東盟國(guó)家。 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