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ofo敗走武漢:員工盡數(shù)離職無法運(yùn)維監(jiān)管方可能強(qiáng)制代管廢車

發(fā)布時(shí)間:2019-07-05 08:48  點(diǎn)擊:

排隊(duì)退押金人數(shù)超千萬、巨債無力歸還且名下無可供執(zhí)行財(cái)產(chǎn)……數(shù)月來,ofo的相關(guān)消息層出不窮,一次比一次讓人心涼,但公司方面似乎仍不想認(rèn)輸,未宣布破產(chǎn)或者倒閉。

時(shí)過境遷,曾風(fēng)靡一時(shí)的ofo目前真實(shí)的運(yùn)營情況究竟如何?北京拜克洛克科技有限公司武漢分公司(以下簡稱ofo武漢分公司)辦公室近三年內(nèi)第四次搬遷,且其最新辦公室目前大門緊鎖、空無一人……這是近日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地探訪了解到的情況。值得一提的是,武漢曾是ofo重點(diǎn)布局城市之一,公司此前一度宣布將全國共享服務(wù)中心及華中區(qū)總部落戶光谷。

“從我們了解到的情況來看,小黃車在武漢已經(jīng)沒有員工了。”7月3日,武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示。

三年四次搬遷:新辦公室大門緊鎖

2018年11月底,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者曾實(shí)地探訪ofo武漢分公司辦公地,即洪山區(qū)徐東大街191號(hào)金禾中心20樓。但時(shí)隔七個(gè)多月后,當(dāng)記者于2019年7月1日再次來到上述地址,卻難覓ofo武漢分公司的蹤跡。

“好久以前就搬走了。”金禾中心方面一名工作人員告訴記者,今年春節(jié)前后還陸續(xù)有許多人來找過ofo公司,但都沒找到人。“差不多在今年1月份的時(shí)候,他們就已經(jīng)退租了。”至于ofo武漢分公司搬向了何處,其稱因?yàn)閷?duì)方系與房屋中介簽合同,自己并不清楚。

國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,ofo武漢分公司成立于2016年9月26日,目前已經(jīng)有過三個(gè)地址,分別為“洪山區(qū)馬湖村武漢創(chuàng)意天地(一期)10號(hào)樓15層”、“洪山區(qū)徐東大街191號(hào)金禾中心8層”以及“東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷世界城F地塊7號(hào)樓”。這也意味著,此次搬遷是ofo武漢分公司三年內(nèi)第四次搬遷辦公地址。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者隨后輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上房屋中介方——武漢云貓通信科技有限責(zé)任公司。公司工作人員告訴記者,ofo方面去年底左右就已經(jīng)從金禾中心搬到了阜華領(lǐng)秀中南,但他們搬過去之后也長期沒有人。

阜華領(lǐng)秀中南外觀 圖片來源:每經(jīng)記者 陳晴 攝

“天天門鎖著,我們?nèi)ミ^好幾次都沒有人。”上述工作人員稱,ofo方面和公司在阜華領(lǐng)秀中南的合同也于今年6月20號(hào)左右到期,最近公司也在聯(lián)系他們,但一直聯(lián)系不上人。

辦公室緊鎖,玻璃門上貼著白紙 圖片來源:每經(jīng)記者 陳晴 攝

7月1日下午,記者來到位于武漢市武昌區(qū)中南路的阜華領(lǐng)秀中南,ofo武漢分公司辦公地址在28樓。經(jīng)向同樓層其他公司詢問得知,ofo武漢分公司辦公室在2807。記者在現(xiàn)場注意到,公司辦公室的玻璃大門緊鎖,玻璃門上還貼有四張白紙。透過玻璃門往室內(nèi)看,辦公用品、紙箱和桌椅四處散亂地堆放著。從室內(nèi)地上的黃色橫幅上,依稀能夠看到ofo的字樣。

透過玻璃門看到的室內(nèi)情況 圖片來源:每經(jīng)記者 陳晴 攝

記者又向阜華領(lǐng)秀中南物業(yè)方了解ofo武漢分公司的去向,但對(duì)方表示不清楚。

昔日區(qū)域總部:已無法正常運(yùn)維

對(duì)于ofo而言,武漢曾是其頗為重要的布局區(qū)域。據(jù)《楚天都市報(bào)》報(bào)道,2017年,ofo方面與武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,ofo全國共享服務(wù)中心及華中區(qū)總部落戶光谷。

時(shí)隔兩年,ofo武漢分公司辦公室大門緊鎖、空無一人,公司究竟發(fā)生了什么?“從我們了解到的情況看,小黃車在武漢已經(jīng)沒有員工了。”武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。

一名已從ofo武漢分公司離職的員工告訴記者,自己于2019年1月離職,“辭職有個(gè)人因素等原因,而公司近期經(jīng)營上的變故也是原因之一”。

她進(jìn)一步表示,從今年1月至今已時(shí)隔約半年,公司方面目前還沒有結(jié)算清楚自己的工資。“有說法是可能會(huì)分批支付給員工工資,但是具體到我這邊,還沒有具體回復(fù)什么時(shí)候支付。”

據(jù)上述離職員工介紹,至去年底,ofo武漢分公司大概有行政類員工十來人,但是在2019年1月,有大約一半人同期離職。

圖片來源:攝圖網(wǎng)

員工走了,武漢的小黃車還有多少?上述武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,截至今年4月份,來自ofo方面的數(shù)據(jù)顯示,武漢市小黃車還有接近二十萬輛,但目前最新的車輛數(shù)據(jù)暫時(shí)不明。

今年4月,武漢市交通運(yùn)輸局聯(lián)合武漢市城管執(zhí)法委、武漢市公安交管局和第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布《武漢市共享單車經(jīng)營企業(yè)第二輪考核評(píng)估報(bào)告》�?己嗽u(píng)估結(jié)果顯示,摩拜單車、哈羅單車綜合得分分別為88.34分、83.73分,排名第一、第二位,ofo小黃車以23.21分的綜合得分墊底。值得注意的是,在2018年的相關(guān)評(píng)估中,小黃車還曾獲得67.56分的綜合評(píng)分。

武漢市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)資料顯示,因ofo企業(yè)自身面臨困境,無法維持正常的運(yùn)維服務(wù),導(dǎo)致其市場占有率出現(xiàn)大幅下滑,運(yùn)營質(zhì)量大幅下降,企業(yè)信譽(yù)嚴(yán)重受損,社會(huì)滿意度極低。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)最新資料顯示,ofo武漢分公司已經(jīng)被列入工商部門經(jīng)營異常名錄。

監(jiān)管部門回應(yīng):可能強(qiáng)制代管廢棄小黃車

從風(fēng)光入駐到空無一人,ofo武漢分公司只用了大概兩年時(shí)間,如今陷入至暗時(shí)刻的ofo,還留下了一系列問題待解。

在武漢城市留言板上搜索小黃車,相關(guān)結(jié)果達(dá)數(shù)十頁,大部分為押金難退的相關(guān)投訴。對(duì)于這一問題,武漢市交通運(yùn)輸局在今年6月回復(fù)稱,市政府相關(guān)部門高度重視,多次約談ofo武漢分公司負(fù)責(zé)人,要求其盡快落實(shí)用戶押金退還工作。但由于ofo武漢分公司僅負(fù)責(zé)本地車輛的投放、停放和運(yùn)維管理,用戶押金由企業(yè)總部(位于北京市中關(guān)村)負(fù)責(zé),押金存放在企業(yè)總部指定的賬戶,武漢分公司無權(quán)干涉。

武漢市交通運(yùn)輸局表示,據(jù)ofo武漢分公司負(fù)責(zé)人回應(yīng),目前小黃車用戶申請(qǐng)退押金可通過企業(yè)APP申請(qǐng)排隊(duì),依序退款,全國退押金人數(shù)多,排隊(duì)等待時(shí)間較長。由于押金賬戶不設(shè)在武漢市,相關(guān)管理部門也難以監(jiān)管,此類現(xiàn)象在全國各大、中城市均已發(fā)生。為此,建議用戶通過企業(yè)APP申請(qǐng)網(wǎng)上排隊(duì)等候,也可將此情況向ofo共享單車運(yùn)營企業(yè)總部所在地相關(guān)管理部門反映,或通過法律途徑依法維護(hù)自身合法權(quán)益。

排隊(duì)退押金路漫漫,部分用戶無奈之下已不再抱有希望。有武漢市民告訴記者,押金長期退不出來,已經(jīng)沒打算要了。

武漢市武昌區(qū)中山路曇華林天橋附近廢棄小黃車堆積成山 圖片來源:每經(jīng)記者 陳晴 攝

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,除了押金問題,廢棄小黃車的處置問題也逐漸突顯。2019年6月29日,在武漢市武昌區(qū)中山路曇華林天橋附近的一片空地上,記者看到,近千輛廢棄共享單車被堆棄,其中絕大部分是小黃車,而在武漢城市留言板上也時(shí)�?梢钥吹綇U棄小黃車堆積影響出行的相關(guān)投訴。

武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前ofo公司總部并沒有宣布破產(chǎn)。后續(xù)武漢市方面將與ofo公司方面繼續(xù)溝通,對(duì)于影響交通出行和城市環(huán)境的小黃車,若小黃車方面不能妥當(dāng)處理,武漢市相關(guān)部門可能將強(qiáng)制代管。

就相關(guān)問題,7月4日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系ofo方面公關(guān)人員,但對(duì)方并未給出回應(yīng)。

重重壓力下的ofo,究竟還能撐多久?只能交給時(shí)間來解答。

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